문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 영동대로 복합환승센터 (문단 편집) == 상세 == [[영동대로]] 지하에 조성하는 광역복합환승센터의 경우, 지하 4~7층 사이에는 5개의 철도 노선 및 환승 공간이 들어서고 지하 2, 3층에는 공공 상업 공간으로 조성하며 기존 도로는 지하1층으로 지하화하고 그 지상에 녹지 광장을 설립한다. 총 사업비는 기본 계획 기준으로 1조 759억 원이고 사업은 2015년에 시작했다. 착공은 2021년 6월 30일에 했으며 2028년 4월경에 완공할 예정이다. 철도는 [[수도권 광역급행철도 A노선|GTX-A]], [[수도권 광역급행철도 C노선|GTX-C]], [[서울 경전철 위례신사선|위례~신사 경전철]]이 들어서게 된다. GTX-A와 GTX-C는 지하 5층에 들어서게 되고 위례~신사 경전철은 지하 7층에 들어서게 된다. GTX-A와 GTX-C는 하나의 통합된 역사로 지어지게 되지만 위례~신사 경전철은 [[삼성역(도시철도)|삼성역]], [[봉은사역]] 두 역사가 지어지게 된다. 남쪽으로는 [[서울 지하철 2호선]] 삼성역과 환승이 되고, 북쪽으로는 [[서울 지하철 9호선]] 봉은사역과 환승이 된다. 간혹 오해의 소지가 있는 부분인데 영동대로 복합환승센터는 세금이 아닌 [[현대자동차그룹]]이 [[글로벌비즈니스센터]]를 개발하면서 내는 공공기여금으로 공사된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기